Problemas:
El cliente es un fabricante global del mercado de accesorios de embrague, y sus productos deben distribuirse a varios países del mundo, por lo que el tiempo de inventario es largo, incluso más de 2 años.
Los problemas actuales son los siguientes:
1. El embrague tendrá problemas de oxidación durante el transporte marítimo.
2. Los productos que han estado en stock por más de 1 año tendrán mácula y manchas de aceite
3. Hay moho en los pernos.
4. El método de empaque actual es demasiado simple, lo que no favorece la creación de marca.
Análisis de causas:
1. La capa de aceite antioxidante es demasiado gruesa, lo que provoca la mácula.
2. El aceite antioxidante no tiene la capacidad de resistir el rocío de sal, lo que genera problemas de oxidación durante el envío.
3. Los materiales de limpieza y antioxidantes actuales no son compatibles entre sí.
4. El proceso de limpieza, prevención de oxidación y embalaje no está estrictamente controlado, y los materiales de embalaje utilizados no han sido probados para determinar su idoneidad.
Mejoras:
1. Rediseñar todo el programa de limpieza y antioxidante, utilizando envases antioxidantes libres de aceite.
2. Use el agente de limpieza VCI-600E. El primer tanque a la 1:15, el segundo tanque a la 1:30 y el tercer tanque para enjuagar
3. Use aceite antioxidante ultrafino VCI-502
4. El embalaje exterior del embrague utiliza una bolsa VCI+, y el embalaje interior utiliza papel VCI+ como papel de respaldo.
5. Los ingenieros técnicos de VCI+ vendrán a completar la capacitación y orientación, y elaborarán SOP.
Mejorar resultados:
Después de que el embrague se almacena en el almacén durante 6 meses, no hay óxido ni manchas de aceite.
Este programa se aplicó durante más de 1 año y no hay ningún problema en la actualidad.
